本手冊(cè)列舉了設(shè)計(jì)和實(shí)施 ETS 的十個(gè)步驟。
這些步驟之間相互依存，每一步所作的選擇都將對(duì)其他步驟的決策產(chǎn)生重要影響。在實(shí)踐中，ETS 的設(shè)計(jì)過(guò)程是“迭代”而
非“線(xiàn)性”的。2016 年初版手冊(cè)發(fā)布之后，隨著 ETS 在各個(gè)
國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展，很多新見(jiàn)解、新方法和新設(shè)計(jì)思路都影響著 ETS 的運(yùn)行方式，也進(jìn)一步加深了我們對(duì)于 ETS 的理解和認(rèn)識(shí)。所有這些新內(nèi)容我們都在本手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)中予以更新。
附件：ICAP和PMI 聯(lián)合發(fā)布了《碳排放權(quán)交易實(shí)踐手冊(cè):設(shè)計(jì)與實(shí)施》(D二版)。
到2030年，G質(zhì)量實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳達(dá)峰、碳中和數(shù)智治理體系基本建成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得階段性成果，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破
青島港大港港區(qū),日照港石臼港區(qū),煙臺(tái)港芝罘港區(qū)范圍內(nèi)各碼頭陸域范圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機(jī)械1792臺(tái),車(chē)輛 4793963車(chē)次
能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動(dòng);低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動(dòng);建筑交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動(dòng);前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)
工信部聯(lián)重裝〔2022〕105號(hào);加速發(fā)展清潔低碳發(fā)電裝備;提升輸變電裝備消納保障能力;加快推進(jìn)配電裝備升級(jí)換代;提G用電設(shè)備能效匹配水平
白皮書(shū)以機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)為例,提出了基于工業(yè)區(qū)塊鏈的碳核查系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)和應(yīng)用功能設(shè)計(jì),并且針對(duì)區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)上鏈和共享進(jìn)行深入分析
超級(jí)智能城市不再僅僅是透過(guò)先進(jìn)技術(shù)與數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)城市智能化,重心放在與以人為本,綠色低碳,培育和壯大智慧產(chǎn)品和服務(wù),總結(jié)出八大超級(jí)智能城市的趨勢(shì)
工業(yè)是我國(guó)能耗碳排的重點(diǎn)L域;重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)雙碳需求存在一定共性特征;推進(jìn)工業(yè)L域綠色低碳發(fā)展需要多措并舉,協(xié)同并進(jìn)
積J推進(jìn)綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè),提G我國(guó)智慧能源管理水平,在 AI 助力節(jié)能減排方面,與 AI 相關(guān)的技術(shù)減碳貢獻(xiàn),至2060 年將至少達(dá)到 70%,減碳總量將超過(guò) 350 億噸
