服務(wù)行業(yè)B端用戶(hù)對配送機器人的期望較高，地面通過(guò)引起的復雜性難題凸顯。
現階段配送機器人多采用輪式結構，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)快速，但僅適用于寬敞、平整、清潔的堅硬地面，對于一些餐廳固有的斜坡、臺階、草坪等復雜地形或狹窄路面，配送機器人會(huì )頻繁出現無(wú)法通過(guò)的問(wèn)題；
同時(shí)，服務(wù)行業(yè)用戶(hù)，尤其在餐飲場(chǎng)景下，對于用餐高峰期時(shí)道路的通過(guò)性，人機交互能力，配送機器人端菜上桌以及桌面清潔等其他功能的期望延展，都進(jìn)一步加劇了機器人移動(dòng)與通過(guò)性能的復雜性，使得技術(shù)功能的挑戰進(jìn)一步凸顯。
疫情的反復爆發(fā)催生了多領(lǐng)域對無(wú)人化,自動(dòng)化,智能化生產(chǎn) 力及勞動(dòng)力的旺盛需求,整個(gè)機器人產(chǎn)業(yè)呈現健康走勢,2025年中國智能機器人市場(chǎng)規模接近千億
整合重復度較高的場(chǎng)景形成標準化的產(chǎn)品;根據企業(yè)實(shí)際情況完成部分定制化的需求,形成AI規模化;集中精力深耕垂直領(lǐng)域直接切入最終用戶(hù)承擔傳統行業(yè)業(yè)務(wù)
AI是元宇宙重要的核心技術(shù)之一,與其他新興技 術(shù)的融合或將產(chǎn)生更多AI應用的可能性;AI將在傳統行業(yè)轉型過(guò)程中獲得更多的落地場(chǎng)景
數據的獲取,標注到形成真正合適的數據仍占據AI解決方案的大部分資金與時(shí)間成本;大量的智能算力需求以及網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)設施的建設也還不夠完善
中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到36.6萬(wàn)臺，比上年增長(cháng)68%；服務(wù)機器人產(chǎn)量921.4萬(wàn)臺，比上年增長(cháng)47%；特種機器人市場(chǎng)規模也在穩步增長(cháng)
中電機驅動(dòng)最為傳統,技術(shù)進(jìn)步迭代速度快,應用范圍廣;液壓驅動(dòng)難度高,成本昂貴,機器人運動(dòng)性能最優(yōu)秀;氣動(dòng)驅動(dòng)性能介于液壓和電機之間
液壓驅動(dòng)力量大爆發(fā)力強;電機驅動(dòng)最傳統結構簡(jiǎn)單應用廣;電機驅動(dòng)+柔性軟件提升能量?jì)Υ嫜h(huán)能力;氣動(dòng)驅動(dòng)質(zhì)量輕價(jià)格低,但控制精度不高
仿人機器人代表作:Asimo Valkyrie Toro WALK-MAN Atlas2015 Atlas2016 Hydra Kengoro NimbRo-OP2 Talos HRP-5P Digit
國內仿人機器人研究起步較晚,多以高校和研究機構為主,清華研制THBIP-I機器人,高1.7m重130kg,能夠實(shí)現穩定步行,上下臺階
以早稻田大學(xué)仿人機器人為代表的早期發(fā)展階段;以本田仿人機器人為代表的系統高度集成發(fā)展階段;以波士頓動(dòng)力公司仿人機器人為代表的的高動(dòng)態(tài)運動(dòng)發(fā)展階段
仿人機器人高度滲透各行業(yè)應用場(chǎng)景,未來(lái)市場(chǎng)空間非常廣闊;仿人機器人50%以上的成本來(lái)自于關(guān)節,其關(guān)節數量一般為25-50個(gè)
劉文強發(fā)布了2022年智能傳感器十大園區報告,明確了智能傳感器概念界定,梳理了智能傳感器產(chǎn)業(yè)演進(jìn),分析了智能傳感器市場(chǎng)概況,闡述了十大園區評價(jià)指標體系
